AI 监考覆盖全国超 80% 考场 驾考进入"数据判分"新时代

“请考生田向洋进行人脸识别验证，验证通过后进入 2 号考位。”6 月 15 日上午 9 时，湘西古丈县机动车考场内，考生田向洋通过人脸识别系统完成身份核验，坐进搭载智能设备的考试车。随着车载屏幕显示“开始考试”，车辆轨迹实时上传至监管平台，红外传感器、GPS 定位系统同步启动——这套全流程 AI 监考系统，正成为当前全国驾考领域的“标配”。

记者从公安部交通管理局获悉，截至 2024 年 6 月，全国已有超 80% 的机动车考场完成智能化升级，AI 技术全面覆盖身份核验、考试评判、成绩追溯等环节，驾考正式告别“人工主观判分”时代，进入“数据精准量化”新阶段。

从“人眼盯场”到“智能监考”误差缩至厘米级

在古丈县考场科目二考区，记者看到，每辆考试车顶部均安装有 4 个高清摄像头，车身两侧搭载红外传感器，仪表盘内嵌入 GPS 定位模块。“过去考官看压线靠肉眼，现在系统能精准捕捉车轮与边线的距离，误差不超过 5 厘米。”考场负责人向记者展示后台数据，屏幕上实时显示着考生的操作轨迹，“比如倒车入库时，车身距边线超过 30 厘米，系统会立即标注‘不合格’，并自动上传扣分截图。”

这种精准度的提升，彻底解决了人工监考时代的“标准模糊”问题。敦化市交巡警大队民警王建军从事驾考监考工作 15 年，他回忆：“2010 年前后，科目三考试全靠考官手写记录，转向角度、观察后视镜等细节全凭经验判断，有时两名考官对同一操作的评判结果都不一样。”而如今，敦化市智能考场启用后，科目二、三联考的申诉率从 12% 降至零，日均考试人数从 80 人提升至 160 人。

湘西古丈县交警大队副教导员张明告诉记者，自去年考场智能化升级后，考生投诉量同比下降 92%，“系统会自动记录每一个操作细节，考生考完就能打印带截图的成绩单，哪步错了、扣多少分，一目了然。”

全流程数字化 打破地域与时间壁垒

AI 技术的应用，不仅改变了考试评判方式，更重构了驾考全流程管理体系。在泉州台商投资区驾校考场，记者发现，考生无需携带纸质档案，仅凭身份证即可完成从预约到考试的全流程操作。

“通过‘交管 12123’APP 预约考试，现场刷证做人脸识别，1 秒就能完成身份核验。”泉州考生林晓婷说，她此前在厦门工作，如今回泉州考证，“不用两地跑办手续，跨省预约特别方便。”据了解，全国统一的驾考电子档案系统已实现跨省通办，2024 年上半年，跨省报考驾考的考生数量同比增长 45%。

考后的“数据追溯”功能更让考生安心。在泸溪县考场，考生李哲刚考完科目三，就拿到了包含“违规时间、操作截图、扣分依据”的成绩单。“以前考不过只能听考官说‘操作不规范’，现在能清楚看到自己转弯时没提前减速，下次练习更有针对性。”李哲说。

记者从公安部交管局了解到，目前全国驾考数据已实现“一车一档、一人一档”，所有考试音视频、轨迹数据将保存 3 年以上，可随时调阅核查，有效杜绝了“代考”“改成绩”等违规行为。

VR 模拟、AI 教练 驾培从“应试”转向“实用”

随着 AI 技术向驾培环节延伸，传统“死记点位”的应试模式正被打破。在泉州中营驾校，学员们正在 VR 模拟舱内练习“暴雨天气行车”。模拟舱内，屏幕实时呈现雨刮器摆动、路面积水反光等场景，学员操作失误时，系统会立即提示“未开启近光灯，请调整灯光”。

“以前夏天练车要在车里蒸‘桑拿’，现在在空调房里就能练应急处置。”学员黄伟说，VR 系统能还原 20 多种真实路况，“比如行人突然横穿马路、车辆突发爆胎，这些在实车上难模拟的场景，在模拟器里能反复练习。”

驾校教练罗国汉感受到了教学方式的转变：“过去靠‘吼’着教，现在 AI 教练车能实时提示操作误差，还能回放行驶轨迹，学员更容易理解自己错在哪。”数据显示，经过 AI 辅助训练的学员，科目二通过率比传统教学提升 23%，且上路后违规操作率下降 35%。

公安部交通管理局相关负责人表示，驾考智能化升级不仅是技术迭代，更是对“安全驾驶”理念的强化。“通过数据化、标准化的考核，让学员从学车之初就养成良好习惯，从源头上减少交通事故。”该负责人透露，下一步将推动 AI 技术在“恶劣天气行车”“复杂路况应对”等实用技能考核中的应用，进一步提升驾驶员综合素质。